La conception de la structure d’un wagon-citerne est essentielle. Voici un bref aperçu de ses principaux composants:
- châssis : comme base pour le camion-citerne, il est généralement utilisé un châssis spécial de voiture ou de remorque.
- tank : partie de noyau du camion-citerne pour le stockage et le transport de pétrole. Il est généralement fait de tôle d’acier doux.
- pompe à huile et ligne : responsable du chargement et du déchargement de l’huile.
- boîte d’opération : pour commander la pompe à huile et le système de canalisation.
- rubber tube box : tuyau pour stocker l’huile de chargement et de déchargement, facile à utiliser.
- équipement de sécurité : y compris les extincteurs, etc. pour assurer la sécurité pendant le transport.
- plaque de retenue d’huile : réduire les fluctuations d’huile et améliorer la stabilité du véhicule.
- couvercle de trou d’homme : situé sur le dessus du réservoir, facile pour le chargement d’huile et l’entretien.
- beam : reliez le réservoir au châssis pour assurer la structure globale solide.
- escalader : facile pour les personnes de monter et descendre le dessus du réservoir pour l’opération.
- valve de respiration : ajustez la pression dans le réservoir pour empêcher la pression trop élevée.
- système de transmission : utilisez la puissance du moteur pour conduire la pompe à huile pour réaliser le chargement et le déchargement d’huile.
Ensemble, ces structures assurent la sécurité et la facilité d’utilisation du wagon-citerne pendant le transport.